В 2008-м году баварский автоконцерн выпустила автомобиль, шокирующий автомобильную общественность. И нарек его кросс-купе. Машина получила заводской индекс BMW X6 и представляла полноразмерный кроссовер со скошенной линией крыши, напоминающей силуэт спортивного автомобиля, современной системой привода XDrive и мощными двигателями.
Но в тот момент еще никто не мог предположить, что экстравагантный внедорожник будет настолько тепло воспринят широкой публикой, а также любителями тюнинга, что BMW X6 станет основоположником целого класса автомобилей.
Сегодня он все так же пытается быть впереди планеты всей, в 2014-м году представив второе поколение автомобиля, получившее индекс F16. Глядя на этот индекс, приходят ассоциации с американским истребителем, имеющим практически такой же номер (f116) и эти аналогии возникают не на пустом месте. Агрессивный внешний вид, мощнейший двигатели и самые современные технологии, способные привести в экстаз даже самого изысканного ценителя автомобилей.
Отличительной особенностью модели BMW X6 F16 является полный отказ от атмосферных двигателей. На выбор предоставляется два бензиновых двигателя и два дизеля. Уже в стоковом варианте даже самый маломощный кроссовер разгоняется до 100 км/ч всего за 6,4 секунды. Что уж говорить про BMW X6 F16 после чип-тюнинга.
Но если продолжать разговор действительно удивительных машинах, то в 2015-м году из-под пера немецких инженеров М-подразделения вышла BMW X6 F16 – настоящая бестия среди спортивных кроссоверов. От обычной модели ее отличает внешний тюнинг. Так, на машину установлен специальный обвес M Performance, специальные бампера с увеличенными диффузорами, карбоновые зеркала, а также уникальный глушитель M-performance, сконструированный специально для БМВ F16. Общий облик подчеркивают стильные шильдики и накладки на ремни безопасности, напоминающие нам про то, что мы находимся внутри BMW, имеющего непосредственное отношение к подразделению Motorsport.
Но особого внимания заслуживает силовая установка, находящаяся под капотом. Здесь прописался 4,4-х литровый V-образный 8-ми цилиндровый двигатель, оснащенный двумя турбинами. Благодаря тщательной настройке мастера тюнинга смогли выжать из Bmw X6 F16 около 575-ти л.с. при 750-ти н/м крутящего момента. С такими показателями машина может разгоняться до скорости 100 км/ч всего за 4,2 секунды, оставляя позади многие спорткары. А благодаря специальной выхлопной системе с двойными насадками Akrapovic X6 звучит очень «вкусно».
Хотя и этого некоторым ателье кажется мало, ведь Bmw X6 F16 для тюнинга остается очень привлекательным клиентом.
